在沉寂两年后，吉利汽车的香港造车计划重新传出新的声音。日前，吉利汽车宣布将与香港生产力促进局合作研发符合本地要求的伦敦出租车。

    来自香港股市的消息称，吉利汽车执行董事洪少伦近日表示，由于吉利即将生产的伦敦出租车的发动机燃料供应系统目前只能使用柴油燃料，不符合香港要使用石油及汽油的要求，因此，双方将合作研究使用石油燃料的项目。   

    洪少伦表示，其实，香港的出租车市场容量并不大，目前全港只有1.8万辆的士，每年的替换率只有1000至2000架，但香港作为重要的国际金融和商业中心，加上吉利亦在香港上市，因此吉利在港推出旗下伦敦出租车的长远意义还是值得期待的，据悉，这次的研发项目投资金额不会太大。

    事实上，吉利的香港造车计划早在两年前就已启动，2005年5月，吉利与香港生产力促进局签署了合作产车的备忘录，虽然当年出车的目标没有实现，但吉利以香港为跳板扩大海外知名度的计划一直没有停止。

    吉利集团相关负责人表示，TX4将由吉利旗下上海华普汽车生产，在返销英国市场的同时，也将于2008年年底亮相中国街头。据吉利相关负责人透露，由于引入生产后降低了成本，该车的国内售价可能在18万至25万之间。业内人士表示，以该车的造型和价格，在国内出租行业普及不太容易，因此，选择香港这个国际化都市作为推广试点也不失为一个明智的选择。