03年的美日，已行驶72000公里，一直状况良好；大约在8月份时开车加速感觉有轻微的叫杆，就是踩油门加速，发动机发出“哒哒哒哒”的声音，不踩油门加速没有这种声音。
叫杆的原因是动力不足的表现，在9月份我曾经到救援那测试缸压，1、2、4缸缸压在11.0多，只有3缸压力在8，分析原因，估计是老低速行驶造成发动机内积炭，气门有积炭引起漏气，造成缸压不足，动力减弱；要排除可能要拆开发动机的上盖，清理气门和气门座上的积炭，工时将近8小时，价格月200多元。
今天没事，准备试验自己清洗一下看是否有效。
买了2罐清洗液（5元1瓶），拆下进气的橡胶管，启动发动机，等发动机温度到达正常的时候，一手搬动发动机的节气门（油门），以维持发动机的高转速，另一只手拿自喷清洗剂的瓶子向进气管道内喷。注意啊，当清洗剂喷入发动机的时候，发动机会降低转速直至熄火，此时要转动节气门维持较高的转速。一直到清洗剂都喷完，检查排气管的下方，可见到随排气排出有不少黑色的污物。
清洗完毕后，怠速运转几分钟；熄火。
接好进气胶管，关上发动机舱盖，上路试车。
急加速时，叫杆声消失，感觉发动机动力有所增加。

如果此方法排除不了，就要拆发动机了，所以在行驶几千公里后最好自己清洗一下；有利于发动机的保养，避免拆修发动机。