德国汽车工业联合会(北京)有限公司总经理WolfgangR.Wagner在21日的重庆年会上透露，目前为德国大众、宝马、奔驰配套的中国供应企业，仅25%能达到A级水平，另75%的比例为B、C级，即不合格。     在21日“2007联合国国际工业发展组织转包促进机构年度会议以及中国国际工业转包展”上，Wagner表示，“很抱歉说出这个残酷的事实。”他笑着猜测，这75%之所以得以通行，是因为供应商与公司销售部门良好的私人关系。        Wagner还指出，目前德国轿车企业占有全球轿车市场21%的市场份额，通常德国整车厂会对零部件供应企业进行整体评价，达到92分以上的为A级。中国汽车零部件供应商产品不达标的原因中工艺质量的问题只占30%，根据德国的标准，另70%涉及研发、物流、交货期、售后服务等评价指标。